Замена патрубка стиральной машины
Опубликовано: 07.01.2019
патрубок стиральной машинки отремонтировать не сложно, если к примеру у Вас есть опыл замены автомобильных патрубков — у Вас есть все шансы на успех, однако если вы далеки от ремонта техники- предоставьте это специалистам по ремонту стиральных машин в вашем городе. Стоимость ремонта варьируется от 600 рублей.
Стиральная машина очень важна для каждого дома. Это естественно, ведь всем хочется ходить в чистой и опрятной одежде, пользоваться белоснежными вещами. Поломка стиральной машины это не редкость. Для ее правильной и безупречной работы нужно следить за сливным и заливным шлангом, мусорным фильтром и патрубками. Кроме этого периодически требуется их чистить.
замена патрубка насоса стиральной машины
У патрубков возникают специфические проблемы, когда их герметичность нарушается, они начинают протекать. Пользователи зачастую и не знают об этом, ведь патрубки скрыты внутри корпуса вашей замечательной «стиралки». Естественно лучше предотвращать появление течи. Каким образом это делать, как раз описано в данной статье. Именно по этой причине написана данная статья, чтобы разъяснить, методы в ремонте и обслуживании патрубков стиральных машин. Попробуем узнать, какие же все-таки патрубки используются в машинах для стирки. На сегодняшний день существует масса вариантов современных автоматических машин для стирки белья.
Типы патрубков
В стандартных машинках есть патрубки трех типов:
патрубки залива воды; патрубки диспенсера; сливные патрубки.Механизм работы
Механизм работы такой, что вода проходит через заливной шланг и клапан. После этого она доходит до заливного патрубка и диспенсера, захватывая остатки моющих средств.
Вода вместе с мылом движется от приемника, в который засыпается порошок до патрубка диспансера. Патрубок играет роль связующего элемента. Он соединяет бак с приемником порошка. В результате смесь воды с моющим средством поступает в бак стиральной машины.
Дальше машинка начинает процесс стирки белья. Машина заканчивает свое время стирки, теперь ей нужно слить отработанную водную смесь из бака, для полоскания вещей свежей водой. Система управления посылает команду. Начинает свою работу помпа для слива воды.
Вода с грязью вытекает из бака через патрубок для слива. Она протекает по нему, проходя помпу. После этого выливается через шланг слива. Пункт назначения этой отработанной смеси – канализация.
Засоры и грязь в патрубках
Вода из водопровода проделывает путь, проходя 3 патрубка. Все они находятся в группе риска. Каждый из патрубков может сломаться в любое время. В патрубке залива воды постепенно накапливается известковый налет. В любой момент известковый слой может создать собой пробку в патрубке. Давление воды порвет мягкую резину. С течением времени патрубки твердеют, становятся жесткими, их свойства теряются. Они начинают трескаться, становятся ломкими, происходит вытекание воды через поврежденные участки. Кроме этого довольно часто происходит образование налета от моющих средств.
Сливной патрубок наиболее уязвим. Он ломается намного быстрее остальных, потому что по нему движется смесь воды с грязью и остатки содержимого в баке. Это могут быть:
иголки; спички; пуговицы; монетки; зубные палочки для чистки; бумажки; волоски.Конечно же, кроме этого может быть масса и других мелких предметов, забытых и оставленных перед началом стирки в карманах. Какие-то из них могут просто отвалиться уже во время стирки. В результате подобных предметов вполне может возникнуть поломка стиральной машины. Поэтому, когда мастер по ремонту машин для стирки подозревает, что какой-то патрубок сломался, течет, в первую очередь он будет осматривать именно патрубок, предназначенный для слива.
Подготовительная стадия ремонта
Вызвать специалиста к себе домой встанет в копеечку. Обслуживание и сервис нынче стоят далеко не дешево. Если есть возможность, то выгоднее конечно все сделать своими руками. Чтобы осуществить ремонт своими силами, необходимо обладать следующими знаниями.
Первая стадия, это подготовка. Для чистки и ремонта патрубка нужно разобрать стиральную машину. Так как каждый из патрубков расположен в корпусе. Важно ничего не задеть и не повредить. Конечно, разбирать «стиралку» стоит очень бережно, не торопясь, аккуратно и последовательно. Вполне можно записывать процесс на видео или фотографировать. Действуя, таким образом, вы сможете легко собрать все детали и элементы в обратной последовательности. Камера телефона в ряде случаев бывает гораздо надежнее памяти человека.
Далее приступаем к решительным действиям. Вырубаем машину для стирки белья из сети, обесточиваем. Поворачиваем кран, предотвращая поступление воды. Отключаем от системы сброса в канализацию. Последовательно отцепляем каждый из шлангов. На полу раскладываем тряпку приличного размера. Убираем приемник для порошка. Откручиваем фильтр для мусора, выливаем оставшуюся воду из бака. Сделать это можно при помощи шланга аварийного слива. Он расположен вблизи мусорного фильтра. Стоит обратить внимание на фильтр для мусора, обычно он загрязнен, поэтому заодно стоит его хорошенько прочистить. Осторожно двигаем «стиралку» строго по курсу к тряпке. Бережно и медленно переворачиваем на бок, так чтобы стиральная машина оказалась на боковой стенке. Первая стадия завершена.
Подготовка к проведению ремонта «стиралки» удачно выполнена. Теперь со стиральной машинкой будет проще работать, вся оставшаяся вода удалена и значит, драгоценный модуль управления останется цел.
Вторая стадия ремонта
Наступает вторая стадия. Ищем отвертки. Понадобится крестовая и плоская отвертка. Кроме этого необходимо невероятными усилиями найти пассатижи. Пассатижи это практически самая важная вещь на этом этапе работ. При помощи отверток и пассатижей вполне реально изловчится и отремонтировать сливной, заливной и диспенсерный патрубок. Пробуем провести ремонтные работы патрубка залива воды. Сейчас ещё неизвестно, работает он или сломан. Это настоящая интрига. Поэтому роем дальше, пытаемся всеми силами дойти до этого чуда. Идем легким путем, им является верхняя крышка. Выкручиваем из нее два шурупа. Сдвигаем крышку при помощи рук в направлении задней стенки машины для стирки. Теперь нужно поднять и снять крышку. Смотрим в левый верхний угол. Там будет виден патрубок из резины. Он идет от клапана залива воды к корпусу приемника для порошка. Оба конца патрубка надежно сжаты хомутами из металла. Вытаскиваем патрубок для того, чтобы потом его просмотреть. Пассатижами расслабляем каждый из хомутов, продвигаем их к центральной части патрубка. Ни один из хомутов не стоит ломать, они будут использованы еще раз, поэтому никуда не торопитесь.
Последовательно продвигайтесь к своей поставленной задаче – выполнить качественный ремонт стиральной машины своими силами.
Заливной патрубок
Осторожно, прикладывая небольшие усилия, совершается снятие заливного патрубка. Сначала с клапана, затем с выхода приемника для порошка. Нужно внимательно осмотреть заливной патрубок на наличие засора и трещин. В случае обнаружения засоров, их легко можно очистить пластиковым ершиком. Если ершика нет, который бы идеально подходил под вашу модель, тщательно чистим и устанавливаем на прежнее место.
В случае повреждений необходимо заменить патрубок стиральной машины. Придется купить оригинал заливного патрубка. Покупать нужно именно тот, который предназначен для вашей модели стиральной машины. Накидываем хомуты, ставим на место. Когда он не поврежден, но сильно жесткий, не сгибается и явно утратил свои полезные свойства, придется заменить патрубок стиральной машины.
Патрубок диспенсера
Ремонтируем патрубок диспенсера. Возможно, будет необходимость в тщательной чистке или даже в ремонте патрубка диспенсера. Потребуется снова напрячься, чтобы разыскать спрятавшийся патрубок. От помощи профессионального мастера Вы, скорее всего, отказались, читая этот текст, поэтому придется начать поиск. В основном в машинах для стирки патрубок диспенсера снимается через верхнюю крышку. В определенных моделях до заветного патрубка можно дойти, разбирая и снимая переднюю стенку машины.
Для правильного снятия патрубка диспенсера нужно открутить зажимы. Они удерживают патрубок с каждой из сторон. Осторожно убираем патрубок с одного края от диспансера, с другого от бака. Нужно осмотреть патрубок на наличие засоров, трещин. Если есть повреждения, необходимо покупать и ставить аналогичный этому. Снова потребуется заменить патрубок стиральной машины. Вся сложность состоит в том, чтобы добраться до винтов, которые удерживают зажимы.
Существует еще одна особенность. Там, где находится бак. На его горловине есть очень важный элемент. Не стоит забывать о сеточке проточного фильтра. Это важный момент. Очень часто сеточка просто стягивается, падает, бывает так, что ее теряют из виду и не ставят на место при обратной сборке. После очистки лучше сразу установить сеточку на прежнее место.
Ремонтируем сливной патрубок.
Исходя из статистических данных, у сливного патрубка наивысшая популярность по частоте чисток и проверок. Подобраться к нему вполне возможно самостоятельно. Для этого предназначено дно стиральной машины. Если у вас модель с открытым дном, он будет высунут снаружи. Его легко найти.
Нужно наклонить «стиралку» набок. Патрубок окажется у вас в руках. В случае, когда у машинки для стирки есть поддон, либо крышка снизу, в первую очередь снимаем именно ее. После этого можно аналогично добраться до патрубка.
Сливной патрубок
У сливного патрубка три точки контакта:
— помпа;
— бак;
— шланг отбора давления.
Ослабляем или разжимаем хомуты, которые удерживают патрубок во всех точках подключения. После этого сдвигаем патрубок в сторону. Когда он еще в приемлемом виде, чтобы его очистить, необходимо использовать ершик, который подходит именно под этот патрубок. После тщательной очистки, устанавливаем все на место.
В случае сильного износа – покупаем и ставим новый патрубок. Хомуты не теряем из виду, потому что они снова используются для обратного монтажа. Для отличной очистки патрубка часто применяют лимонную кислоту. В двух литрах воды растворяют сто грамм лимонной кислоты, затем погружают патрубок на 1,5-2 часа в этом растворе. После этого вытаскивают патрубок, промывают обычной водой.
Опытные специалисты по ремонту советуют проводить очищение, ремонт и замену элементов регулярно, чтобы в неожиданный для Вас момент «стиралка» окончательно не сломалась.
Естественно, что услуги квалифицированного мастера стоят дорого. Однако при желании можно научиться чему-то новому и произвести профилактические и ремонтные работы самостоятельно.
