Україна может отріматі нове джерело дешевого газу для населення

1. Кого поховає газова хвиля
2. Саудівський потенціал
3. Майже інтимні нюанси
4. Як Україна втрачає газ
5. привід поторгуватися

Трансформація Саудівської Аравії з нафтових гіганта у великого газового постачальника дозволяє Нашій стране розраховуваті на знижки. Тепер все Залежить від готовності влади реформуваті вітчизняний газовий ринок.

Світовий ринок газу чекає Справжня революція. На цьом тіжні в Стамбулі состоялся Міжнародний нафтовий конгрес, Який раз на рік збірає всех провідніх віробніків. Там ЛІДЕР ГАЛУЗІ, Саудівська Aramco, пріголомшіла своими планами: чи не только збільшити ОБСЯГИ переробки нефти, а й стати великою газову компанією. Про це пише Андрій Старостін для Ubr , передаються патріоти України и цітують далі:

"Уже затверджений десятирічний план інвестицій на $ 300 млрд., Які дозволять наростити щоденний видобуток аравійського газу до 650 млн. Куб м, а це 237 млрд куб м в рік.

Сумніватися в серйозності цих заяв не доводиться. У 2012-2017 рр. видобуток газу саудитам подвоїлася (до 424 куб. м / добу) навіть без особливих зусиль з їхнього боку. Зараз же, з огляду на зрослі амбіції, зростання повинен ще більше прискоритися. Втім, як видно з цифр саудівського плану, нарощувати газову видобуток в рази країна не має наміру. І це інтригує профільну громадськість ще більше: є підозри, що Саудівська Аравія має намір інтригувати ринок перманентними перерахунком видобутку.
Для всієї Східної і Південної Європи зацікавленість Саудівської Аравії в природному газі означає посилення конкуренції за потенційних покупців, що загрожує зниженням цін на газ, в тому числі, і роздрібних, для населення. Першими дивіденди від саудівського «газового повороту» готуються отримати транзитні країни, зокрема, Туреччина, Греція та дві республіки Кіпру, які заради газу навіть готові помиритися і створити федерацію. Всі ці держави стоять на вже побудованих або активно будуються трубопроводах з експорту газу в Європу.

За умови, що близькосхідний газ завжди буде дешевше більш віддалених від Європи приполярних ресурсів РФ, Україні також варто готуватися до його транзиту або хоча б до операцій із заміщення поставок з різних джерел на українському СВОП-ринку. З цією метою наша влада ще в 2014 році ставили НАК «Нафтогаз України» завдання увійти хоча б в один трубопровідний проект в Туреччині, щоб забезпечити комерційно ефективний доступ до зростаючої хвилі близькосхідних ресурсів.

Кого поховає газова хвиля

Заявлені Aramco в Стамбулі цифри означають, що Саудівська Аравія хоче перестрибнути з нинішнього восьмого місця в світовому рейтингу найбільших видобувачів газу відразу на третє. Для цього Ер Ріяду доведеться обійти Іран, Катар, Канаду, КНР і Норвегію. Вперед себе Сауд вирішили «пропустити» лише США і Росію. Якщо все піде за планом, нова ТОП-3 газовидобувників сформується до 2027 року.

Випередити США саудитам не вдасться з тієї причини, що там видобуток газу стрімко зростає, завдяки відкриттю гігантських і доступних сланцевих басейнів. Російська ж видобувна галузь через санкції ніяких відкриттів не робить. Газовий ринок РФ не витримав падіння світових цін на вуглеводні, і вже кілька років топчеться на місці. Варто згадати хоча б запаси газу на шельфі окупованого Криму, які раніше були розвідані за українські гроші, і практично не коштували росіянам ні копійки. Всього РФ отримала «в подарунок» не менше 27 кримських газових родовищ. Але освоюють їх поки не дуже активно, що, щонайменше, дивно.

Адже на відміну від віддалених родовищ російського Заполяр'я, родовища Криму, Тамані та шельфу Туапсе розташовані поруч з ринками збуту, і відносяться до категорії легкодоступних.

Так що як в результаті розподілятися місця в самій оновленої ТОП-3 - велика інтрига.

Випереджаючі нині Ер-Ріяд з видобутку газу КНР, Іран і Канада мають майже рівні шанси піднятися на друге місце в світі. Все буде залежати від того, хто з них першим встигне розгорнути необхідну нову портову і трубопровідну інфраструктуру. Наприклад, Катар потрапив в уже другий після 2014 року гостру кризу у відносинах з сусідами, і розвивати газові проекти йому буде складніше. Іншим країнам поки ніщо не заважає. Особливо це стосується Ірану, у якого виявилися розв'язані руки завдяки скасуванню санкцій.

Саудівський потенціал

Зараз річний видобуток в Саудівській Аравії становить 110 млрд куб. м, які споживаються виключно всередині країни. Майже весь газ йде на місцеві нафтохімію і ТЕС, які обслуговують нафтові промисли. Інфраструктура ж для експорту газу з цієї країни розвинена слабо, що стримує зростання видобутку.

Зовнішніх газопроводів у Саудівській Аравії поки що немає, а основу інфраструктури складають всього дві внутрішніх труби. Їх явно мало для будь-якого помітного зростання експорту через LNG-термінали, яких, до речі, у Саудівській Аравії теж немає - основними експортерами зрідженого газу в Перській затоці є Катар, ОАЕ, Оман і Ємен, які вчасно побудували флот танк-газгольдерів і диверсифікували свої нафтові доходи.

Саудівської Аравії довгі роки було вигідніше вивозити за кордон свою дешеву нафту, а не більше капіталомісткий газ. Звідси і слабка інфраструктура. Це трубопровідна лінія скрапленого газу Абхак-Янбу, Abqaiq-Yanbu Natural Gas Liquids, AYNGL. За потужністю вона набагато перевищує свій найближчий і єдиний регіональний аналог, український сегмент аміакопроводу Тольятті-Одеса.

Іншу частину експортної інфраструктури Аравії формує конфіскований раніше у Іраку нафтопровід Iraq Pipeline through Saudi Arabia, IPSA. Він йде з Іраку через Кувейт до берега Червоного моря, де Ер-Ріяд має намір розгорнути нові виносні термінали на LNG-танкерах. На початку 2000-х років IPSA був конфіскований саудитам у Багдада в рахунок погашення збитку від іракського нападу на Кувейт. У 2012 році ця лінія була відновлена, і потім перетворена в газопровід.

Майже інтимні нюанси

Нафтопроводи перетворюються в газопроводи дуже рідко, дешевше побудувати новий. І після того, що Ер-Ріяд примудрився зробити з нафтопроводом, багато років тому відібраним у Саддама Хусейна, експертне співтовариство зробило висновок: крім свого газу, Аравія має намір зайнятися ще і транзитом чужого (з Іраку і Кувейту).

І саме цей напрямок гарантує їй швидке просування в світовому рейтингу газових виробників. План простий.

По-перше, - це іракські товарні репарації. У сильно зруйнованого війною і Ісламським Халіфатом Іраку зовсім мало грошей. Він змушений робити Ер Ріяду і Кувейту товарні, а не грошові виплати з репарацій за минулу війну. І платити борги Багдад буде саме газом, а не нафтою, якої у саудитів і так вистачає. Ці виплати стануть істотним елементом саудівського газового експорту.

По-друге, на руку газовим амбіціям Саудівської Аравії грає військова ізоляція її сухопутних сусідів. Війна в Сирії буде йти ще дуже довго, і газовидобуток в сусідньому Іраку, за винятком сполученого ГТС Туреччини іракського Курдистану, залишилася в абсолютній ізоляції від експортних шляхів. За винятком єдиного Mina Al-Ahmadi Gasport, великих LNG терміналів у Іраку і Кувейту немає. І виходить, що після дефрагментації Сирії, крім ГТС Аравії, цим країнам просто нікуди відкачувати свій природний газ, який видобувається з надлишком.

По-третє, на руку газовим амбіціям Аравії грає перспектива блокадній або військової ізоляції Ормузської протоки через конфлікт Ліги Арабських країн з Іраном і Катаром. Якщо в результаті прохід танкерів через Перську протоку з тих чи інших причин буде обмежений або блокований. У ОАЕ, Бахрейну та Катару не залишиться іншого виходу, крім як користуватися для експорту газу саудівської трубою AYNGL порту Янбу на Червоному морі. Платити за транзит вони явно будуть натурою, тобто газом.

Як Україна втрачає газ

Поки що всі перераховані вище задумки Саудівська Аравія не реалізувала повною мірою. Зараз Ер-Ріяд робить для розвитку газової промисловості три кроки:

1. Швидкий запуск великих нових саудівських родовищ газу сланцевих пластів. Для видобутку цього ресурсу минулої зими саудівські компанії уклали контракти на поставку послуг та обладнання загальною вартістю $ 50 млрд.
2. Фрахт плавучих LNG-терміналів для збільшення відвантажень газу з узбережжя Червоного моря.
3. Транскордонні газопроводи-перемички.

Країнам Південної Європи і України останній крок Ер Ріяда найцікавіший. В ході цього проекту Саудівська Аравія проектує газопровід-перемичку між AYNGL і побудованим ще в 2010 році, але до цих пір незавантажені газопроводом Arab Gas Pipe. Він йде з Єгипту в Йорданію з гілками на Ліван і Сирію. Вихід на цю газопровідну мережу дозволить Саудівській Аравії виводити значні обсяги газу на ринок Туреччини. Поки що потужність цього працюючого упівсили транс-арабського газового проекту зовсім невелика, і становить всього 5-10 млрд куб м в рік на різних ділянках.

Ця потужність може бути швидко збільшена до 30 млрд куб м в рік і більш за однієї умови: якщо у Saudi Aramco вийде домовитися про прийом газу з власниками морських LNG-терміналів, які працюють в Єгипті та Ізраїлі на родовищах в Середземному морі. Деякі з цих родовищ вважаються досить великими (Zohr, Tamar і Leviathan). Але навіщо їх власникам швидко виснажувати запаси, якщо можна добувати повільно, і заробляти основні гроші на транзиті аравійського газу, який дешевше газу середземноморського?

Якщо уряду Єгипту і Ізраїлю почнуть доплачувати власникам родовищ «за патріотизм», то ті, звичайно, будуть розвивати тільки свій газовий експорт. Але в таких випадках зазвичай все вирішує твердий дохід, а не вічно хиткі державні субсидії.

Станом на сьогоднішній день, ніякі переговори не проведені, а самі ймовірні майбутні клієнти основного отгрузчіка скрапленого газу з Саудівської Аравії, Yanbu Esport Refinery - це газові термінали Туреччини, через які Україна не може знайти спільну мову з Анкарою про пропуск танкерів в Чорне море. Це термінали Marmara Eglisi і Egegaz Aliaga, які Туреччина намагається завантажити повністю. Вони можуть приймати більше 10 млрд куб м., А невикористана турецька потужність розрідження газу становить 4 млрд куб м. Для порівняння, цей «сплячий» обсяг дорівнює половині тих 8 млрд куб, які Україна закупила в Словаччині в самому критичному для економіки 2014 році. Дивно, що ні тоді, ні пізніше наша влада до Туреччини за СВОП-постачаннями не зверталися. Хоча гасло позбавлення вітчизняної економіки від російської газової залежності висувався вже тоді.

привід поторгуватися

Як би там не було, трубопровідний експорт близькосхідного газу на південь Європи через Туреччину і Грецію - це порівняно віддалене майбутнє, яке настане не раніше 2020 року. У той час, як СВОП-операції з новими газовими ресурсами в танкерах актуальні для України і всього регіону, як то кажуть, «ще вчора».
Вся справа в тому, що газ з турецьких LNG-терміналів може створити помітний профіцит на внутрішньому ринку Туреччини. Використовуючи цей надлишок, тамтешні компанії мають намір збільшувати перепродаж зайвого російського трубопровідного газу країнам Південної Європи і України. Але замість роботи в цьому досить складному, хоча і дуже перспективному напрямку україно-турецьких СВОП-операцій, в Києві вважають за краще битися лобом об стіну: справа дійшла навіть до офіційних скарг в США на Туреччину через те, що та відмовляється пропускати танкери в Україну через Босфор.

З боку суть цих скарг виглядає досить абсурдною. Основні наші претензії в тому, що при наявності ресурсу для досить простих, «паперових» СВОП-операцій між Україною і Туреччиною, остання, мовляв, вередує і чомусь не хоче залишати свої термінали недозавантаженими замість того, щоб пустити танкери-газовози до українських терміналів.

Неповороткість України і небажання предметної інтеграції з газовим ринком Туреччини та Близького Сходу має одне пояснення: внутрішні бюрократичні реформи. Ще кілька років тому НАК «Нафтогаз України» отримав вказівки від влади стати одним з ініціаторів будівництва стратегічно важливого турецького газопроводу TANAP, але віз і нині там. Нічого не змінюється і в підходах Києва до танкерного проблеми Босфору, і появі на ринку Туреччини аравійських ресурсів LNG.

Раніше інертність України в розвитку південного напрямку імпорту газу виправдовувалася відсутністю транскордонних перемичок і слабким розвитком трубопровідної інфраструктури. Але це виправдання відпало після арешту російських акцій україно-турецького консорціуму «Газтранзит»: тепер нам вже ніхто не заважає, але розвитку все одно немає.

З 2016 року, черговим гальмом інтеграції України з азіатськими газовими партнерами стали називати Стокгольмський арбітраж між «Газпромом» і «Нафтогазом», підсумків якого треба було почекати. У 2018 році, швидше за все, також знайдуться якісь відмовки.
Наприклад, потрібно буде передавати контроль над ГТС від «Укртрансгазу» до нового ДП «Магістральні газопроводи». Останньому все одно рано чи пізно доведеться брати участь в турецькому трубопровідний проект TANAP. Цілком можливо, що нові газові амбіції Саудівської Аравії щодо виходу на світовий газовий ринок зможуть струсити інертну українську газову політику.

Києву доведеться не зупинятися на досягнутому рівні реверсних і СВОП-поставок, які фактично працюють тільки з двома країнами - Словаччиною та Угорщиною. Помінявши російську монополію на іншу, реверсно-центральноєвропейську, українська влада не домоглися необхідного зростання конкуренції в імпорті, що визначило зростання роздрібних цін на газ для населення і комунальних підприємств. І без розробки нових напрямків імпорту, домогтися зниження роздрібних газових тарифів буде неможливо ".