Напрамкі развіцця лагістычнай аптымізацыі дзейнасці прадпрыемстваў АПК

  1. бібліяграфічны спіс

Мычко С.Ю.
старэйшы выкладчык
Варонежскі эканоміка-прававы інстытут
г. Воронеж, Расія
Mychka S.Yu.
Senior Lecturer
Voronezh Institute of Economics and Law
Voronezh, Russia

Анатацыя: анатацыя: Прадмет / тэма. Эфектыўнасць аграпрамысловага вытворчасці шмат у чым залежыць ад матэрыяльна-тэхнічнага забеспячэння і производствен¬ного абслугоўвання сельскіх таваравытворцаў. Гэта вельмі важная праблема, так як больш за 80% трактароў, ком¬байнов і грузавых аўтамабіляў абсалютнай большасці сельско¬хозяйственных прадпрыемстваў перавысілі нарматыўны тэрмін амортиза¬ции і не могуць больш эксплуатавацца. Старая тэхніка пастаянна мае патрэбу ў рамонце і падтрыманні працаздольнасці. Акрамя таго, многія машыны састарэлі як маральна, так і тэхнічна, іх произ¬водственные характарыстыкі не адпавядаюць сучасным требо¬ваниям і значна адстаюць ад замежных аналагаў. У гэтай сувязі ўзрастае неабходнасць аптымізацыі лагістычнай сістэмы прадпрыемстваў АПК.
Мэты / задачы. Мэтай дадзенай працы з'яўляецца абгрунтаванне прыярытэтных напрамкаў аптымізацыі лагістычных патокаў прадпрыемстваў АПК.
Метадалогія. У сапраўднай працы з дапамогай метадаў эканоміка-матэматычнага мадэлявання вызначаны крытэрыі аптымальнасці сукупных лагістычных выдаткаў.
Вынікі. У выніку працы былі прапанаваны перспектыўныя напрамкі лагістычнай аптымізацыі ў сістэме АПК з улікам абранай лагістычнай стратэгіі прадпрыемства.
Высновы / значнасць. Зроблены вывад аб тым, што распрацоўка і ўкараненне аптымізацыі лагістычных працэсаў у АПК ўяўляе сабой неабходны працэс у рамках функцыянавання прадпрыемства з мэтай павышэння канкурэнтаздольнасці яго на рынку, а таксама максімізацыі атрыманай прыбытку пры аптымізацыі выдаткаў.
Abstract: Abstract: The subject. The efficiency of agricultural production depends on logistics and industrial service agricultural producers. This is a very important issue, as more than 80% of tractors, combines and trucks absolute majority of agricultural enterprises exceeded the standard period of amortization and can no longer be used. Old appliances are constantly in need of repair and maintenance efficiency. In addition, many machines are outdated both morally and technically, their operating characteristics do not meet modern requirements and are far behind their foreign counterparts. In this regard, it is increasing the need to optimize the logistics system of agricultural enterprises.
Objectives. The aim of this work is to study the priorities to optimize logistic flows of agricultural enterprises.
Methodology. In this paper, using the methods of economic-mathematical modeling the criteria of optimality total logistics costs.
Results. As a result, work has been offered promising areas of logistics optimization in the agro-industrial complex in view of the chosen logistics strategy.
Conclusions. It is concluded that the development and implementation of the optimization of logistic processes in the agricultural sector is a necessary process in the framework of the enterprise in order to increase its competitiveness in the market, as well as maximizing the profits generated by optimization of costs.

Ключавыя словы: лагістыка, аптымізацыя, лагістычныя сістэмы, транспартныя выдаткі, павышэнне канкурэнтаздольнасці.
Keywords: logistics, optimization, logistics systems, transport costs, increasing competitiveness.


На сучасным этапе развіцця рынкавай эканомікі Расеі ўсё большае значэнне набывае забеспячэнне ўстойлівай канкурэнтаздольнасці прадпрыемства. Прымяненне лагістычнага падыходу пры рэалізацыі стратэгіі павышэння канкурэнтаздольнасці прадпрыемства ў цяперашні час становіцца прадметам асобнага разгляду, як з боку тэарэтычнага паходу, так і з практычнага боку [1]. Арганізацыі, якія дасягаюць стратэгічных пераваг у сувязі з наяўнасцю кампетэнтнасці ў лагістыцы, вызначаюць характар ​​канкурэнтнасці ў сваіх галінах гаспадарання [2].

Лагістычная сістэма ўяўляе сабой сістэму з зваротнай сувяззю, якая выконвае тыя ці іншыя лагістычныя функцыі ў арганізацыі. Часцей за ўсё, яна ўключае ў сябе некалькі падсістэм і мае развітыя сувязі з знешняй асяроддзем, якая ўплывае на дзейнасць арганізацыі (Малюнак 1). Мэтай лагістычнай сістэмы з'яўляецца дастаўка тавараў і паслуг у канкрэтнае зададзенае месца, у пэўным колькасці і асартыменце пры зададзеным узроўні выдаткаў.

Мэтай лагістычнай сістэмы з'яўляецца дастаўка тавараў і паслуг у канкрэтнае зададзенае месца, у пэўным колькасці і асартыменце пры зададзеным узроўні выдаткаў

Малюнак 1 - Знешнія фактары ўплыву на лагістычную сістэму

Аптымізацыя лагістычнай сістэмы прадпрыемстваў АПК выступае як працэдура пошуку, ацэнкі, выбару, праектавання і ўкаранення павышэння якасці ў лагістычных падсістэмах (закупкi, аўтатранспарт, склад, планаванне, размеркаванне, сэрвіс і інш.) З улікам абранага метаду згодна лагістычнай стратэгіі прадпрыемства.

У якасці крытэра аптымальнасці лагістычных працэсаў выспупает прыбытак арганізацыі. Яна з'яўляецца колькаснай ацэнкай дзейнасці фірмы, аднак, на ўзровень прыбытковасці аказваюць уплыў і іншыя фактары вытворчага, гаспадарчага, фінансавага функцыянавання прадпрыемства. Такім чынам, вылучыць ўклад лагістыкі ў сумарны склад прыбытку цяжка. Таму ў якасці крытэрыю аптымальнасці вылучым ужыванне паказчыка мінімуму прыведзеных сукупных выдаткаў.

Сп + Уласн → min, дзе

Сп - выдаткі вытворчасці;

Соб - выдаткі звароту.

Адрозніваюць некалькі відаў лагістычнай аптымізацыі ў сістэме АПК [3-7]:

- аптымізацыя колькасці аўтатранспартных сродкаў і абслугоўваючага персаналу;

- працэдура пошуку лішніх, дублюючых, шкодных і непатрэбных функцый, перабудова бізнес-працэсаў з вызваленнем і / або перапрафіляваннем супрацоўнікаў на іншыя службовыя абавязкі. Часта пад аптымізацыяй колькасці ў Расіі разумеюць скарачэнне персаналу, што прыводзіць да далейшага скажэння тэрміна. На самай справе аптымізацыяй колькасці трэба займацца заўсёды, толькі ў залежнасці ад стадыі жыццёвага цыкла кампаніі ў перыяд росту - аптымізацыя накіравана больш на абмежаванне росту колькасці, а ў перыяд стабілізацыі і стагнацыі - на пошук і павышэнне прадукцыйнасці працы супрацоўнікаў;

- аптымізацыя аўтатранспартных выдаткаў кампаніі;

- працэдура ацэнкі, пошуку і выбару варыянтаў рэалізацыі аперацыйных лагістычных функцый. Адным з падвідаў лагістычнай аптымізацыі выдаткаў з'яўляецца аўтсорсінг лагістыкі. Аўтсорсінг лагістыкі - гэта працэдура вываду за межы кампаніі функцыяналу, супрацоўнікаў лагістыкі і пр. «Для атрымання лепшага абслугоўвання за меншыя грошы». Ва ўмовах расійскай рэчаіснасці часцей за ўсё сустракаецца складской, транспартны і hr аўтсорсінг. Гэта, у прыватнасці, асабліва актуальна альбо для кампаній толькі выходзяць на рынак, альбо для правядзення рэгіянальнай экспансіі. Варта адзначыць, што на аснове праведзенага кампаніяй Bestlog аналізу магчымых варыянтаў складскога аўтсорсінгу, напрыклад, ключавым фактарам выводзіць ці не склад на аўтсорсінг для гандлёвай кампаніі - варта лічыць адзінкавыя складскія аперацыі. Паколькі якая склалася тарыфікацыя кампаній аутсорсеров па адзінкавай прыёмцы, камплектацыі і адгрузцы - павялічвае бюджэт лагістыкі прама прапарцыйна росту аб'ёму продажаў і абароту склада, таму важна пры аптымізацыі лагістычных выдаткаў ўлічваць не толькі магчымасці рынку, але і сувымяраць іх з бягучымі і будучымі патрэбамі кампаніі;

- аптымізацыя лагістычнай ланцугу паставак - уяўляе сабой комплексную працэдуру выбару і ўзаемнага ўзгаднення патрабаванняў да лагістычным сістэмах партнёраў ланцугу паставак для дасягнення адзінай мэты з аптымізацыяй па крытэры эфектыўнасці. Напрыклад, кансультанты Bestlog прымалі ўдзел у праектаванні і ўкараненні сістэмы лагістычных патрабаванняў треуровневой эшаланаваная ланцугу паставак «Пастаўшчык-Завод-Спажывец». Сутнасць аптымізацыі - дасягненне хуткага вываду навінкі на рынак. Ужо сёння глабальныя кампаніі канкуруюць не толькі дзякуючы ўласнай лагістыцы, а дзякуючы адладжанай і хуткай ланцугу паставак.

Такім чынам, распрацоўка і ўкараненне аптымізацыі лагістычных працэсаў у АПК ўяўляе сабой неабходны працэс у рамках функцыянавання прадпрыемства з павышэння канкурэнтаздольнасці яго на рынку, а таксама максімізацыі атрыманай прыбытку пры аптымізацыі выдаткаў.

бібліяграфічны спіс

1. Баутин В.М., Мычко С.Ю. Развіццё інвестыцыйнага патэнцыялу рэгіёнаў ва ўмовах нестабільнасці сусветнай эканомікі // Тэрыторыя навукі. 2015. № 4. С. 154-158.
2. Кузьменка Н.І. Навуковыя падыходы да вызначэння паняцця "Лагістыка" // Тэрыторыя навукі. 2014. Т. 2. С. 84-87.
3. Макараў І.М., Макараў А.А. Аналіз асноўных тэндэнцый развіцця рынку грузаперавозак і грузавы работы чыгуначнага транспарту Расійскай Федэрацыі // Поспехі сучаснай навукі. 2015. №1. С. 43-47
4. Мычко С.Ю., Шаталаў М.А. Аутстаффинг ў сістэме аптымізацыі бізнес-працэсаў арганізацыі // Тэрыторыя навукі. 2015. № 2. С. 121-124.
5. Мычко С.Ю. Праблемы эканомікі працы і кіравання персаналам // Перспектывы інавацыйнага развіцця сучаснага сусветнай супольнасці: эканоміка-прававыя і сацыяльныя аспекты Матэрыялы Міжнароднай юбілейнай навукова - практычнай канферэнцыі ВЭПИ-ВГЛТА-201: у 5 - ці тамах. Галоўны рэдактар ​​С. Л. Иголкин, адказны рэдактар ​​Т. Л. Безрукова, А. Э. Ахмедова. 2012. С. 158-160.
6. Пятрова І.А., Краснова М.А. Праблемы рэалізацыі інавацыйна-інвестыцыйнай стратэгіі ў АПК // аграхарчовай эканоміка. 2015. № 1. С. 20-26.
7. Шаталаў М.А., Мычко С.Ю. Арганізацыйна-эканамічныя аспекты кластэрнага развіцця прадпрыемстваў АПК // Актуальныя накірункі навуковых даследаванняў XXI стагоддзя: тэорыя і практыка. 2014. Т. 2. № 5-3 (10-3). С. 459-463.