Рулевое управление K 700,К 701

На тракторах «Кировец» установлена раздельно-агрегатная гид­равлическая система управления поворотом трактора, в которой гид­ронасос является источником энергии, гндрораспределнтель и регуля­тор расхода — регулирующим устройством, обеспечивающим распре­деление н регулирование потока рабочей жидкости, а силовые гндро- цилиндры двустороннего действия — исполнительным механизмом, преобразующим гидравлическую энергию рабочей жидкости в меха­ническую работу.Гидрораспределитель — однозолотниковый. Состоит из прецизион­ной пары корпус — золотник, центрирующего пружинно-плунжерного устройства, коробки предохранительного гидроклапана, коробкн за­порных гидроклапанов (кроме трактора К-700). Предохранительный гидроклапан регулируют на давление срабатывания 10 МПа (100 кгс/см2).                                                                                                                                                                                                                                                    

Вал карданный 700А.87.03.070 реверсивного рулевого управления,колесного погрузчика Кировец К 702,К-702МА–ПК-6,К-702МБА,К-702МБА-01-БКУ. Представляет собой длинный карданный вал который соединяет между собой два угловых редуктора левый и правый. И позволяет переставить сиденье водителя на противоположную сторону кабины и перенести органы управления на 180 градусов. Позволяет работать водителю лицом на нав..

Гидроусилитель руля 276.5020-34.16.000 в сборе ГУР (распределитель с редуктором 2256010-3416000-1 ),колесного погрузчика Кировец К 702,К-702МА–ПК-6,К-702МБА,К-702МБА-01-БКУ.Представляет собой часть замкнутой гидравлической системы поворотом трактора,золотникового типа с приводом от червячного редуктора. Вал червяка и золотника расположен в корпусе. В каналах корпуса размещены гильзы, плунжеры, толкатели...

Гидроусилители (ГУР). Запчасти к тракторам МТЗ, ЮМЗ, Т-150, Т-40, Т-25 и спецтехнике

Гидроусилители

Гидроусилитель — устройство для усиления мощности воздействия на рычаги управления рабочих и транспортных машин. Гидравлический усилитель — это силовой узел, передающий усилие от рулевой колонки к самим колесам. Давление в системе, которая заправлена специальной жидкостью, создается при помощи гидравлического насоса, который приводит в действие коленвал двигателя. В конструкции предусмотрен золотниковый клапан. Когда руль поворачивается, он переключает подачу жидкости в правую или левую полость. Этим обеспечивается дополнительный рулевой механизм управления (рейка или редуктор).

Гидроцилиндры

Гидроцилиндры являются объемными гидродвигателями, предназначенными для преобразования энергии потока рабочей жидкости в механическую энергию исполнительного механизма. Выходным (подвижным) звеном может быть как шток так и корпус (гильза) гидроцилиндра.

Различают гидроцилиндры поступательного действия (поршневые, плунжерные, телескопические) и поворотного действия (моментный). Моментный гидроцилиндр является объемным гидродвигателем с возвратно-поворотным относительно корпуса движением силового органа, которым часто является пластина, заделанная в вал.

В зависимости от рабочего цикла, скоростей и усилий, которые должны развивать исполнительные механизмы на строительных, дорожных, коммунальных и других самоходных машинах, применяют гидроцилиндры различных типов с различными способами их включения в объемную гидропередачу.

Гидрораспределители

Гидрораспределитель применяется для изменения направления движения, а так же пуска и остановки рабочей жидкости в гидравлических системах различных машин и оборудования. Область применения гидрораспределителей: стационарные установки имеющие гидросистему, различные станки, гидросистемы тракторов, комбайнов, бульдозеров, катков, автогрейдеров автокранов, экскаваторы с рабочим давлением до 32 МПа и другая техника. Гидрораспределители могут изготавливаться с механическим, гидравлическим или электромеханическим приводом, который работает от сети постоянного тока с напряжением 12 В или 24 В.

Гидрораспределители используются для изменения распределения потока рабочей жидкости к силовым элементам гидросистемы в направлении от насоса, а также от силовых элементов к сливной магистрали. Силовыми элементами гидропривода служат гидростойки, гидродомкраты и гидроцилиндры.

Экскаватор ЮМЗ: 6, петушок, ЭО 2621, технические характеристики, сколько весит трактор

Экскаватор ЮМЗ спроектирован Южным машиностроительным заводом. Сконструировали этот агрегат на базе трактора ЮМЗ. Машина имеет много положительных функций, которые незаменимы при работе на строительстве, рытье каналов, погрузке различных грузов. Важно знать, сколько характеристик имеет эта модель, чтобы не ошибиться с выбором.

Модельный ряд

Из модельного ряда можно выделить:

Модификация ЮМЗ-6Л. Прототипом данной модели является трактор МТЗ-50. ЮМЗ-6АК. Трактор отличался кабиной с улучшенной обзорностью. Установка ВОМ на ЮМЗ значительно расширила функционал навесного оборудования. Модель ЮМЗ-6АЛ. Трактор обладал регулируемой рулевой рейкой, доработанной тормозной системой, обновленной приборной панелью и видоизмененным капотом. Модификация экскаватора ЮМЗ-6КЛ. Модель 6КЛ представлена в промышленном исполнении. На тракторе установлены стандартные блоки крепления бульдозерной и экскаваторной оснастки, гидравлика и гидросистема значительно усилены.

Самый распространенный ЮМЗ экскаватор — ЭО 2621А. Эту модель и сегодня можно встретить на любой строительной площадке. Размеры экскаватора:

длина — 4,165 м.; ширина — 1,88 м.; высота — 2,49 м.

Масса экскаватора составляет 3,2-3,9 т. Вес разнится из-за комплектации и типа навесного оборудования.

Силовой агрегат, трансмиссия и гидравлика

Силовые агрегаты экскаваторов ЮМЗ представлены четырехтактными двигателями. Из них можно выделить:

двигатель Д-65 с установленной мощностью 60 лошадиных сил, дополнительно к двигателю устанавливался стартерный агрегат; двигатель Д-242-71 мощностью 71 лошадиная сила.