Led Lenser SEO 5 фронтальный

Теперь, когда лето наступает много раз, единственный способ противостоять высоким температурам - это бегать по ночам, кроме того, если вы думаете о том, чтобы сделать отличный ультра, вам придется столкнуться хотя бы с одной ночью, бегущей под луной. Бег ночью подразумевает ряд сложностей, добавленных к местности. Восприятие пространства, освещаемого одним источником света, изменяет способ восприятия объемов, уменьшающих рельеф местности . Это также может дать нам впечатление бега в туннеле. Нам придется приспосабливаться к этим ситуациям, однако наше зрение будет страдать от некоторой усталости, поскольку глаза должны будут прилагать больше усилий .

Лучший способ привыкнуть к бегу ночью - это, без сомнения, применить его на практике. Воспользуйтесь преимуществом некоторого обучения, чтобы в первую очередь выполнить любой известный нам маршрут, с небольшими техническими трудностями. Фронт будет вашим главным союзником в освещении вашего пути. Далее мы анализируем светодиод Lenser SEO 5 (€ 49), фронт с исключительной производительностью и непревзойденным соотношением цена / качество.

Максимальный охват

Это определяется максимальным диапазоном расстояния в метрах, которое фронтальная панель может освещать с индексом, равным или превышающим 0,25 люкс. Чтобы получить представление, это было бы освещение, которое мы имели бы в полнолуние, считается, что меньшее неэффективно для выполнения действия. Наш SEO 5 имеет диапазон 120 м при максимальной интенсивности (180 люмен) и минимальный диапазон 40 м (20 люмен) . Этих сумм более чем достаточно, чтобы иметь возможность пройти ночной тест с гарантиями.

автономия

Автономность измеряется с учетом времени, когда фронтальная подсветка создает освещенность выше 0,25 люкс на минимальном расстоянии в два метра. Эта модель Led Lenser дает нам автономию 7 часов при максимальной интенсивности и 25 часов в режиме низкой . Когда мы бежим целую ночь, мы обычно регулируем мощность в зависимости от того, снижаемся ли мы или повышаемся, поэтому продолжительность должна быть больше 7 часов. Кроме того, Led Lenser включает в себя систему SMART Light Technology (SLT), которая, помимо прочего, оптимизирует энергопотребление лампы. Однако всегда рекомендуется носить запасную батарею в рюкзаке, чтобы избежать паники.

Луч света

Луч света должен регулироваться как по интенсивности, так и по амплитуде и углу. В этом случае эти три элемента могут быть изменены пользователем.

ИНТЕНСИВНОСТЬ

Максимальная интенсивность передней панели составляет 180 люмен, а минимальная - 20, что обеспечивает наличие трех светодиодов High End Power LED (белого цвета) . С помощью системы SLT мы можем контролировать то же самое, нажимая одну кнопку. По умолчанию у Frontal есть три предопределенных состояния: ОБЩАЯ ИНТЕНСИВНОСТЬ, ПЕРСОНАЛИЗИРОВАННАЯ ИНТЕНСИВНОСТЬ и Моргание . Для перехода из одного состояния в другое нам придется нажимать кнопку один за другим, когда мы включаем переднюю панель. Одним из недостатков этой системы является то, что после выбора состояния мы должны отключить его, чтобы иметь возможность выбрать другое . Другими словами, если мы бежим с полной интенсивностью и хотим перейти в персонализированное состояние, нам придется выключить фронт и нажать два раза подряд. В принципе это произойдет только в том случае, если мы поднимемся вверх, а низкая скорость позволит нам пару секунд без света.

Чтобы иметь возможность персонализировать интенсивность света в промежуточном режиме, нам нужно будет нажать кнопку дважды, только во втором нам придется оставить ее нажатой, пока мы не увидим, что интенсивность луча увеличивается и уменьшается. Когда он находится в желаемом, мы должны отпустить его, и он будет предопределен для этого ЛИЧНОГО РЕЖИМА.

Передняя часть оснащена светодиодом High End LED (красный ) с двумя режимами: нормальный и мерцание. Использование этого режима показано для случаев, когда белый свет может ослепить, и нам нужна меньшая интенсивность (например, визуализировать карту). Для доступа к этому режиму нам придется нажимать несколько раз в начале, пока индикатор не станет красным . Режим останется предопределенным, и когда мы снова включим его, он останется красным. Чтобы вернуться к белому свету, нам нужно будет нажать в начале длительного пути.

ШИРИНА

Передняя часть имеет резьбовую линзу, которую мы можем отрегулировать, чтобы наслаждаться более широким лучом или меньше в зависимости от полезности, которую мы предоставляем в то время. LED Lenser рассказывает нам о технологии Advanced Focus System (AFS), которая сочетает в себе объектив и отражатель для получения этих нюансов в освещении. Мы будем использовать самый острый и концентрированный луч для спусков, где нам нужно более сильное и пунктуальное освещение . В более широком смысле мы можем использовать его для менее технических областей равнин или подъемов.

УГОЛ

Одна из вещей, которые мне нравятся больше всего в этой передней части, это широкий угол мобильности, благодаря которому светодиод установлен на передней панели. Вы можете практически сфокусировать свои ноги , потому что с опытом вы привыкли бегать на несколько метров впереди себя (как и должно быть), но в начале вам нужно видеть свои ноги. Такого с моделью H7 Led Lenser не произошло, так как ее только две позиции под углом у меня были несколько короткими. В этом случае цилиндр с выемками позволяет нам несколько позиций.

Водонепроницаемость

Гидроизоляция спереди - IPX6, которая в соответствии с правилами устойчива к очень сильным струям воды, но не к погружению, которого будет достаточно, чтобы выдержать хороший ливень. Он построен из пластика (в данном случае красного, хотя бренд предлагает несколько моделей) сочетает в себе непрозрачность и прозрачность, что позволяет увидеть часть механизма. После некоторой нежелательной посадки он не перестал работать, и все его компоненты прекрасно поддерживаются. Он более резидент, чем кажется.

вес

Одним из наиболее ценных условий на фронте является то, что они легки и хорошо сбалансированы . Существует несколько способов хранения батарей:

- Все в одном , то есть все механизмы, включая аккумуляторы, расположены спереди.

- Сидят спереди, а батареи сзади , поэтому батареи помещаются за голову в отсек, который обычно водонепроницаем. Они обычно несут самые мощные фронты, которые нуждаются в большем количестве батарей. В целом они имеют тенденцию быть более сбалансированными при делении веса.

- Светодиод спереди и батарейки в сумке в штанах или рюкзаке . С этой опцией батареи не заряжают их в головке, обычно вес батарей велик, чтобы дать большую автономию, и решено разделить оба элемента.

В этом случае у нас есть универсальная передняя часть (105 г без батареек), с моей точки зрения, с тремя батареями ААА, которые она несет спереди, не стоит кивать вообще. Система фиксации с помощью регулируемой ленты работает отлично и остается очень хорошо подвластной. Кроме того, эта полоса является взаимозаменяемой и добавляет небольшой карабин, чтобы легче переносить переднюю часть в рюкзаке или ремне.

заключение

Этот фронт покрывает потребности любого пользователя, который начинает тему ночных гонок, будь то трасса или городские гонки . Эти гаджеты очень полезны, даже если вы не идете на гору, зимой, когда они сокращают часы, они будут хорошей страховкой, особенно чтобы их видели. При интенсивном использовании в горах был разработан с полной платежеспособностью как в автономии и удобстве использования. С ценой € 49,90 мы имеем в своем распоряжении высокопроизводительный фронт. Вы можете купить его в Passatge Esport и проверить весь ассортимент этой немецкой марки.

Метки: лобовой , фара , освещение , индикатор , Led Lenser , гора , Идущие , SEO 5 , тропинка

Похожие