ТЕСТ: SEAT 600-E - PIEL DE TORO - СЕТЬ КЛАССИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ

Сиденье 600 Е

Virtudes

ДЕФЕКТЫ

НАДЕЖНОЕ МОТОРНОЕ ДЕФЕКТИВНОЕ ОТОПЛЕНИЕ ОТЛИЧНАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОЧТИ НЕ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ ХОРОШЕЙ ОТДЕЛКИ ЭКРАН ДВИГАТЕЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ

Хотя популярный 600 , в его модели D, он остается единственным автомобилем в Испании, цена которого может быть названа конкурентоспособной, Seat, до конкуренции других автомобилей на испанском рынке: Citron, Authi 850 и т. Д., И прежде всего потому, что Когда Fiat оставил производство этой модели, в пользу нового компакта в линейке Autoblanchi A-112 и всегда молодой модели 500, испанская фирма будет отвечать за обеспечение поставок на европейский и южноамериканский рынки, на которых она все еще находится. имея спрос на эту модель. Таким образом, внедряя новую модель на испанском рынке, SEAT открывает испанским производителям долгожданную дверь экспорта.

ПРОВЕРЬТЕ СТОП АВТОМОБИЛЯ

По сути, 600-E - это не новая модель, а модель 600, к которой они пытались исправить свои основные недостатки, особенно в деталях. Изначально Seat столкнулся с дилеммой в отношении этой модели, которая продолжает оставаться очень популярной, несмотря на свои годы. или он удешевил свою себестоимость, отняв у нее то небольшое, что у модели 600-D уже лишнее. понизив цену, или включив в модель E определенные улучшения. К счастью, эта последняя система была предпочтительна, и мы увидели, как улучшились двери, что теперь они хорошо открываются, то есть справа налево, и в целом все детали были проверены и позаботились о: дефлекторах в окнах спереди; безопасен во внутренних дверных ручках, действительно очень неудобно; пепельница в центре доски; новые пластиковые ручки на дверях; автоматический свет в багажнике, а главное гораздо более мощные фары, чем в предыдущей модели.

600-Е по-прежнему, более 4, скажем, 3 места и 1/2, учитывая узость, с которой пассажиры должны их взять. Приборная панель самая спартанская: одометр, крадется вода влево, еще два кроссовка от днамо и давление масла и очень полезный маркер бензина с небольшим светом, который загорается, когда, только так Система 5 литров, что мы не знаем, как не все автомобильные дома принимают. Серьезным злом, о котором следует сообщить, является отсутствие серийного противоугонного устройства. Так как это самый популярный автомобиль в Испании, именно здесь происходит наибольшее количество краж. Мы уверены, что противоугонное устройство значительно снизит уровень кражи этой модели, и, как следствие, безопасность пользователя.

ПЕРЕДАЧА

Четыре скорости в модели E, синхронизированные, кроме 1, идеально подходят для всех маневров, которые могут быть выполнены. Коробка изменений - архипробада 600, и сцепление, замечательной продолжительности, не прогрессивно, но действует при минимальном давлении педали. Чтобы включить передачу назад, необходимо слегка опустить рычаг переключения передач и сделать компенсацию, чтобы поставить 4. Рукоятка и рычаг изменений рациональны, и 3 скорости находятся на удобном расстоянии, без введения мы должны не растягивать , Единственный признак того, что касается коробки передач, - это не только ее начальная жесткость до тех пор, пока на табло автомобиля не будет достаточно километров, неточность двух скоростей, когда мы возвращаемся в смену 4. до 3 и 2, затем обычно поцарапайте, если вы въедете, когда машина на высоких кругах.

ПОДВЕСКА

Суспензия 600-Е хороша для сушки. Явление, к которому мы должны отнести то, что не очень хорошо, это прежде всего амортизаторы, которые, помимо очень ограниченной продолжительности, с самого начала управляются слишком жестко. Поверьте, с немного более мягкими амортизаторами Многие погремушки будут устранены на плохо вымощенных улицах, а также увеличат продолжительность работы амортизаторов. Наконец, когда машина замечает быстрые хрипы, так как при распределении масс большая часть веса отстает, на длинных выбоинах и волнистых поверхностях машина ведет себя великолепно, ничего не замечая водителя, всегда и когда его амортизаторы находятся в хорошем использовании.

НАПРАВЛЕНИЕ

Направление очень точное, что придает ему винтовую систему, и из-за скудного размера его размаха крыла влияние на боковой ветер немного меньше, чем вообще отсутствует; также неровная местность не влияет на направление, которое является довольно гладким, и с 3-х круговым рулевым колесом. Задача парковки значительно облегчается благодаря широкому радиусу поворота рулевого колеса, что позволяет въезжать в помещения чуть меньше размеров самого транспортного средства. Положение руля хорошее, и оно идеально подходит для вашей езды.

PERFORMANCE

У 600-E есть большое преимущество, заключающееся в том, что все органы двигателя доступны снаружи, без необходимости тянуть на пол или слепо удлинять руки, пока вы не найдете нужный механизм, как это происходит во многих других транспортных средствах. Внутренний свет, соединенный с отверстием капота, который продолжает поступать без блокировки источника, дает нам ясность, которая ценится ночью, когда дело доходит до проверки уровня масла или любого другого органа.

Водяной контур замкнут, и вода, которая входит в него, представляет собой смесь нескольких антикоррозионных, антифризных, антипригарных и некоторых других антифризных продуктов. Двигатель начинает тянуть ниже, чем модель D, с последующим улучшением его характеристик, что сказывается только летом, если усиливается жара и чрезмерная нагрузка на автомобиль, то, если мы забыли открыть люк, расположенный в нижней части двигателя, может привести к тому, что загорится маленький красный индикатор на приборной панели, который указывает, иногда очень поздно, потому что это не градуированный термометр, а скрытый сигнал о повышении температуры слишком много в контурах охлаждения двигателя.

СКОРОСТЬ

Принимая во внимание его происхождение и популярный конечный и экономичный автомобиль, максимальные достигнутые скорости недостаточны; в нашем тестовом автомобиле, проехав всего 580 км, можно было проехать максимальную скорость более 100 км по прямой; тем не менее, на другой машине, намного более колесной, мы достигли 118 км / ч. Как и во всех небольших моделях, максимальная скорость и крейсерская скорость на ровной поверхности и с тремя людьми на борту могут быть установлены на скорости между 85 и 90 км / час, благодаря которым автомобиль без труда передает свои самые яркие и долговечные свойства.

В городе, где на данный момент эта модель более полезна, автомобиль благодаря своему легкому весу имеет замечательную репризу для своего объема. На дороге и когда мы хотим достичь максимальных скоростей двигателя, шум очень сильный, но только на очень высокой частоте вращения двигателя; На крейсерской скорости шум очень приемлемый.

ТОРМОЗА

Это одна из самых ярких глав модели, тренировки великолепные. Благодаря легкости автомобиля, эти тормоза на сверхкоротких расстояниях даже при движении на большой скорости. Как и во многих моделях, мы говорили, что принятие дисковых тормозов будет удобным, для модели 600-E мы находим эту дорогую и более сложную тормозную систему действительно ненужной. тормозная поверхность составляет 434 куб.см, а долговечность и эффективность Ferodos замечательны. На мокрой дороге автомобиль также превосходно тормозит, поскольку он обусловлен качеством шин и их маркой, что, поскольку Seat поставляется одновременно всеми производителями шин, которые находятся в Испании, покупатель никогда не узнает, какую марку Это будут шины, которые поместятся в автомобиле, который будет доставлен. Короче говоря, тормоза превосходны, и нагрузка, которую может выдержать автомобиль, не оказывает ощутимого влияния на его работу.

СТАБИЛЬНОСТЬ

Можно сказать, что 600-E обладает устойчивостью к ошибкам, и если этого недостаточно, чтобы увидеть впечатляющие результаты этих небольших blidos, преобразованных во все цепи и железные дороги в Испании и Европе. Благодаря превосходному торможению и поведению в этом районе, благодаря хорошей обзорности и направлению движения, 600-E является отличным средством передвижения по дороге и, конечно же, по городу, где его малые размеры и отличная маневренность придают ему великая сила, чтобы удобно циркулировать через наши тесные города.

РАСХОД

Это точка поддержки любого экономического исследования для приобретения небольшого автомобиля "Gastn": использование обычного бензина, который снижает стоимость обслуживания автомобиля по сравнению со многими другими, которые могут использовать только бензин спер и расходы на средний срок от 7,2 л до 100 км в городе и 8 л при езде в горах и с загруженным автомобилем - хороший аргумент для тех, кто хочет купить автомобиль «дешево», а также ищет автомобиль с Эти характеристики, к которым были добавлены отличные качества, это может быть выбранный вами автомобиль.

СТОИМОСТЬ НА КИЛМЕТРО

Это Seat 600-E , несомненно, один из самых дешевых автомобилей в обслуживании. В этом общем расчете, который мы предлагаем и который относится к первому году использования, включая цену и другие, к первым 10000 километров, это дает нам стоимость около 2,80 песет за километр, что является очень утешительным показателем.

Дополнительная информация

Комментарии читателей: 68

1. Начо

Yamil, это форум, на котором можно поговорить о Seat 600, а не об Аргентине. О.С. Вы считаете центр мира и проблемы Аргентины именно аргентинцами. Вы не нацелены на испанцев, и вы видели, что экспроприация сработала. Вовсе нет!

2. Ямил Пабло Фернандес

Я живу в Аргентине, я никогда не покидал Латинскую Америку, и это не против испанцев, а против тех, кто отдал их, и тех, кто этим пользуется. от городского колокола, матч из серебра, провинция Буэнос-Айрес. архитектор и учитель. обнимаю все равно ...

3. Хосе

КАКОЙ ЧЕРТ, ЯМИЛ И БЕЗОПАСНО, ВЫ БУДЕТЕ ЖИТЬ В ИСПАНСКОМ ИММИГРАНТЕ. Я ПОНИМАЮ ВАШЕГО ГОРЯЧЕГО, НО У меня есть СОЛЮЦИН:
ДОЛГО ВАШЕ РА И ТАМ ЖИТЬ СЧАСТЛИВЫМ. ЭТО НЕ ДАЕТ МНЕ, ЧЕМ, ЕСЛИ АРГЕНТИНЫ, КОТОРЫЕ МЫ ПЕРЕВОЗИМ СЕРЕБРО. Вы одна задница Сусио возвращается в Аргентину БОЛУДО АМАРГАО. Олень Венао.

4. Ямил Пабло Фернандес

хорошая машина фитито, ничего не тратила, это много не имело значения, потому что YPF была аргентинской и продавала нафу по цене, которую мы, аргентинцы, могли отдать, а затем она отдала его в repsol, а когда его прибыль оказалась в Европе, цены установились на международном уровне. на улице тысячи рабочих ypf покидают города-призраки и много несчастий. спасибо Кристине за экспроприацию (покупку) нашей нефти и наших самолетов испанцам ... мы больше не убиваем голод в странах, которые имеют природные ресурсы. Они уже забрали все наше золото и металлы.

5. Хосе Луис Алонсо

Я был владельцем 600 e конца 70-х, когда я приобрел его в начале 87 года, мне было 19 эйнов и много иллюзий, я помню, что заплатил десять тысяч песет за это и вложил много денег, чтобы починить его и, кроме того, научиться водить. Я хорошо учился любовному искусству с невестами того времени, в этом возрасте и с той комнатой, в которой мы были почти извращенцами ... ха-ха ... Я поменял его на сиденье 124-1600-fl более мощное и удобное ... наконец, совсем другая коляска

6. Пако

Малыш: К сожалению, первые 600, которые покинули завод, использовались для испытаний, включая краш-тест, первые, которые были коммерциализированы, были с 9 или 10. И о последнем, также мало что известно, предпоследний, находится на знаменитом корабле 122 места, о нем недавно было сделано широкое сообщение в журнале, и последнее известно, что он был приобретен леди севера. из Испании, но местонахождение неизвестно, оно было белым и, вероятно, перешло к лучшей жизни или хуже, брошено в гараж, не зная, что Девердад означает, что утилита

7. АНТОНИО

Я восстанавливал 600e, я хотел бы, чтобы кто-нибудь сообщил мне, что в Медине есть тормозные цилиндры 17 или 19

8. Джос Луис

Не обязательно, Фермн. Лучшее, что вы можете сделать, это узнать в своей ратуше.

9. Фермин

привет Дэвид, вы должны зарегистрироваться в качестве историка, чтобы они не продолжали взимать плату

10. Джос Луис

Каждый городской совет имеет право применять или не снижать муниципальный налог на транспортные средства. В некоторых случаях, таких как, к сожалению, в Памплоне (город с живым счетом) скидка отсутствует; в других вы должны отправить запрос на освобождение в городской совет, и есть также те, кто подает заявку напрямую. Вы должны обратиться в свою ратушу, чтобы представить дело, и они скажут вам, рассматривают ли они освобождение, процент скидки и если ваш пеллет имеет право или нет воспользоваться этим, а также процедуры для его получения.

Далее >>

Комментарии от pieldetoro

Комментарии из фейсбука

Похожие

Комментарии